Für beide Generationen der Zentrale stehen nun die finalen Softwareversionen zur Verfügung (klassische Zentrale: 3.1.1111.0; Zentrale 2.0 1.2.44.498). Bitte beachte unsere Hinweise zur Aktualisierung der Zentrale und auch die Kontrollliste für den lokalen Betrieb.
Aktuell: Bitte beachtet, dass die klassische Zentrale alt ist und für das Update sehr viel länger braucht als die angegebenen 25min. Falls es nach 4h immer noch nicht fertig ist, dürft ihr mal einen Neustart versuchen und beachtet bitte die Tipps von Aktualisierung der Zentrale.
Hallo,Wir haben bei uns im neuen Haus drei kleinere Fenster direkt nebeneinander, bei ...
Hallo, ich zitiere mich mal selbst:
Du hast bei der Inbetriebnahme sicher den Konfigurationsassistenten zur Bestimmung der Fahrzeiten benutzt. In diesem Zusammenhang wurde schon häufig über den von Dir beschriebenen Fehler berichtet. Bei mir hat folgende Vorgehensweise das Problem gelöst:
- notiere dir die ermittelten Fahrzeiten (siehe Gerätekonfiguration)
- lösche den Schalter in der Konfiguration
- mache ein Werksreset des Rollladenschalters
- binde den Rollladenschalter neu ein und ÜBERSPRINGE dabei die Kalibrierung
- trage die Fahrzeiten im Anschluss manuell ein
... aber nur wenn er direkt bei Innogy (RWE) gekauft wurde - so zumindest meine Erfahrung.Ganz wichtig - der Schalter wird normalerweise kulant getauscht.......
Das ist kein durch die Firmware bedingtes Problem - es betrifft eben nur die Hardware der Schalter der ersten Generation (und die Haben eben die Firmware 1.2).Danke für die Lösungsansätze. Eigentlich waren alle Garäte immer auf den neusten...
Hallo,
zu 99% ist der Kondensator C26 defekt. Durch Austausch gegen einen neuen Kondensator mit höherer Spannungsfestigkeit (z.B. 10µF / 50V / 105°C) kann der Schalter repariert werden. Im Anhang ein Foto mit bereits getauschtem C26. Für die Reparatur ist aber Geschicklichkeit beim Löten erforderlich.
Das Problem betrifft nur Schalter mit der Firmware 1.2.
Hallo, bei mir sieht das identisch aus. Da gibt es wohl noch einen Bug im V2-Treiber, denn unter V1 funktionieren beide Cams einwandfrei.Hallo! Ich habe eine Innenkamera 6410 und eine Außenkamera. Beides original von ...
Sicherlich nicht! Das sollte nicht passieren. Irgendwie ist das wohl die Kalibrierung "verloren gegangen". Da sich alle 3 HKT gleich verhalten haben, kann man wohl auch ein Batterieproblem ausschließen.Ich hatte diesen Effekt ab 22.12. auch in einem Raum mit 3 HKT und einem WRT auc...
Ich hatte diesen Effekt ab 22.12. auch in einem Raum mit 3 HKT und einem WRT auch beobachtet. Alle 3 HKT standen auf 0% aber die Heizkörper bleiben warm. Batterie raus / Batterie wieder rein an allen 3 HKT und die anschließende automatischen Neukalibrierung haben es dann wieder beseitigt.
Du hast bei der Inbetriebnahme sicher den Konfigurationsassistenten zur Bestimmung der Fahrzeiten benutzt. In diesem Zusammenhang wurde schon häufig über den von Dir beschriebenen Fehler berichtet. Bei mir hat folgende Vorgehensweise das Problem gelöst:
ootb-Zeitszenarien ....Moin Mit der SHC Version 2.0.581.0 wurde angekündigt, dass ein (wegen geöffnete...
Na, die wirken doch sicher wie eine manuelle Betätigung des Stellrades oder des Schiebereglers im UI - damit wird bestimmt alles übersteuert.Moin Mit der SHC Version 2.0.581.0 wurde angekündigt, dass ein (wegen geöffnete...
Und für die Zeitsteuerung kommen auch die ootb-Szenarien zum Einsatz? Ich habe in dieser Kombination und mit der FW 581 noch kein Fehlverhalten bemerken können.Moin Mit der SHC Version 2.0.581.0 wurde angekündigt, dass ein (wegen geöffnete...
Über welchen Weg steuerst Du die Absenkung - über das vordefinierte Szenario zur Temperaturabsenkung oder über ein selbst erstelltes Szenario?Moin Mit der SHC Version 2.0.581.0 wurde angekündigt, dass ein (wegen geöffnete...
Wenn du eine Funkrouter im Einsatz hast, liegt das Problem dort. Unter UI-V2 gibt es einen (noch nicht behobenen) Fehler der genau dieses Verhalten bewirkt.Hallo Community, Ich habe mich angemeldet weil ich Hilfe benötige . Die Fernbedi...
... WENN die UP-Dosen im richtigen Abstand verbaut sind geht das. Bei klassischen Schaltern kann man durch die Spreizklammern ggf. immer mal 2-3 mm ausgleichen - bei SH-Schaltern geht das kaum noch. Diese müssen 99,9%ig passen, da auf Grund der geringen Rückstellkraft der Mikroschalter die Wippen blockieren wenn sie den Rahmen berühren sollten.
Die aktuelle Firmware des SHC (565) ist installiert? Mit der 503 gab es da häufiger Probleme. Mit der 565 läuft das bei mir sehr stabil.Danke für den Hinweis, allerdings in meinem Fall befinden sich die HKT (Heizkörp...
Dss ist keine so gute Idee, denn NUR das ootb-Szenario zur Temperaturabsenkung garantiert die Rückkehr zu der laut Zeitplan geforderten Zieltemperatur wenn das Fenster wieder geschlossen wird.Zur Temperaturabsenkung bei geöffnetem Fenster kommunizieren die TFS direkt mit ...
Nein - Ist-Werte werden natürlich nicht festgelegt.Zur Temperaturabsenkung bei geöffnetem Fenster kommunizieren die TFS direkt mit ...
Danke für den Hinweis, allerdings in meinem Fall befinden sich die HKT (Heizkörperthermostate) nicht direkt unter den TFS (Tür- und Fenstersensoren) und die Unzuverlässigkeit betrifft gleichermaßen Kombis (insgesamt vier) mit sowohl vertikal / senkrecht als auch horizontal / waagegerecht montierten TFS.
Von den vier Kombis sollte planmäßig je ein TFS ein HKT schalten (also eine 1:1 Beziehung).
Zur Temperaturabsenkung bei geöffnetem Fenster kommunizieren die TFS direkt mit den Klimageräten - die Zentrale wird dabei gar nicht benötigt.
Sind die HKT mehr oder weniger direkt unter senkrecht montierten TFS angeordnet, kann auf Grund der Abstrahlcharakteristik der Stabantenne der TFS das Funksignal unter Umständen die HKT (insbesondere bei vergleichsweise geringem Abstand) nur schlecht erreichen (Funkschatten).
In diesem Fall könnte eine waagerechte Montage der TFS ggf. Abhilfe schaffen. Mir hat das an zwei drei Stellen weiter geholfen.
